No se venderá combustible a motociclistas sin el casco debidamente colocado

Las Comisiones de Transporte y de Asuntos Constitucionales y Legislación General de la Cámara de Diputados de la Provincia de Santa Fe, desde la sesión ordinaria del pasado jueves 22 de junio de 2017, estudian el Proyecto de Ley (Expediente 33247 CD-FP-PS) de los diputados socialistas: Julio Francisco Garibaldi (PS-FPCS), Miguel Ángel Solís (PS-FPCS), Omar Martínez (PS-FPCS) y Oscar Pieroni (PS-FPCS), ingresado el día anterior por mesa de movimiento, el miércoles 21 de junio, por el cual, a través de nueve (9) artículos cuidadosamente elaborados, “se prohíbe a las estaciones de servicios y/o expendedoras de combustibles” habilitadas de todo el territorio de la Provincia de Santa Fe, el abastecimiento de combustible a aquellos conductores y/o acompañantes de ciclomotores, motocicletas, triciclos o cuatriciclos motorizados, “que no llevaren el casco reglamentario debidamente colocado”.
 
Las Estaciones de Servicios y/o Expendedoras de Combustibles deberán colocar en todos los surtidores de expendio de combustible, cartelería visible con la siguiente leyenda: “Se encuentra prohibida la venta o suministro de combustible a los conductores de motovehículos, cuando los mismos y sus acompañantes no lleven colocados el casco reglamentario”; precedido del número de la ley correspondiente.
 
El Poder Ejecutivo Provincial podrá celebrar convenios con los propietarios de Estaciones de Servicios y/o Expendedoras de Combustibles.
 
La autoridad de aplicación de la presente Ley, que será la Agencia Provincial de Seguridad Vial, organismo dependiente del Ministerio de Seguridad, deberá “reglamentar la colocación de señalización y cartelería que informe sobre la obligatoriedad del uso de casco para conductores y acompañantes en todas las Estaciones de Servicios y/o Expendedoras de Combustibles, y en todos los comercios pertenecientes a rubros vinculados con productos y servicios de motociclismo”.
 
Además, “realizar campañas de difusión e información sobre el uso obligatorio del casco protector y de todo otro elemento de seguridad como chalecos reflectantes, a los fines de concientizar a los conductores y/o acompañantes acerca de su utilización como medida fundamental para el resguardo de su seguridad”.
 
La utilización del casco, como elemento de seguridad obligatorio para la circulación en motovehículo, se encuentra dispuesta en la Ley Nacional de Tránsito (Ley Nº 24.449), a la que adhirió nuestra Provincia de Santa Fe por Ley Nº 13.133, tornándose obligatorias sus disposiciones para todo el territorio de la misma.
 
Según el Informe de Siniestros Viales con Víctimas Fatales del año 2015 de la Agencia de Seguridad Vial de la Provincia de Santa Fe, se registraron en total 521 accidentes con 595 víctimas fatales, resultando la moto o ciclomotor, el tipo de vehículo más frecuentemente involucrado.
 
A nivel nacional, según la producción de datos de la “Asociación Civil Luchemos por la Vida”, en el año 2016 la provincia de Santa Fe ocupó el segundo lugar; luego de la provincia de Buenos Aires; con un total de 736 víctimas fatales por accidentes de tránsito, de un total de 7.268 muertos en todo el país.
 
Estudios realizados confirman que “el casco colocado correctamente y su uso diario, es el principal elemento protector a la hora de producirse un choque o una caída”, al amortiguar o evitar los golpes y las lesiones en la cabeza.
 
Se pretende, mediante la presente iniciativa de Ley, “concientizar sobre el uso adecuado del casco como elemento que salva vidas, así como también desarrollar acciones no sólo desde el Estado, sino en conjunto con el sector privado y con toda la sociedad”, fundamentó el diputado socialista Julio Francisco Garibaldi (PS-FPCS), acompañado de sus pares de bancada: Miguel Ángel Solís (PS-FPCS), Omar Martínez (PS-FPCS) y Oscar Pieroni (PS-FPCS), el Proyecto de Ley (Expediente 33247 CD-FP-PS) de su autoría y suscripto por los nombrados, ingresado el 21 de junio por mesa de movimiento de la Cámara de Diputados de la Provincia de Santa Fe y que estudian, desde la sesión ordinaria de fecha 22 de junio de 2017, las comisiones internas a las que fue girado; no sin antes reiterar que “se busca resguardar la integridad física de los usuarios de motovehículos, evitar la pérdida de vidas y comenzar a suscitar cambios culturales en las conductas sociales”.
 
Publicado: 17/Julio/2017

Fuente: Susana Goris

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