[ 26.11.2024 11:03 ] ›
Autopista: Piden suspender el cobro de peaje en Santo Tomé y Sauce Viejo hasta la construcción del nuevo puente Santo Tomé-Santa Fe
El diputado provincial Fabián Palo Oliver (Frente Amplio por la Soberanía) ingresó un proyecto de Comunicación a la Legislatura provincial por el cual solicita al Poder Ejecutivo que arbitre los medios para la suspensión del cobro del peaje en los accesos a la Autopista Brigadier López, ubicados en jurisdicción de Santo Tomé (Km 144) y Sauce Viejo (Km 141).
Esta medida, de carácter transitorio, tendría vigencia hasta la habilitación al tránsito del nuevo puente Santo Tomé – Santa Fe, próximo a ser licitado por el gobierno provincial.
De esta manera, se busca descomprimir el flujo vehicular que volvió a transitar por el puente Carretero a partir de su rehabilitación.
Entre los fundamentos del pedido, el legislador puntualizó: “Durante los ocho meses de restricciones al tránsito por el Puente Carretero, el gobierno provincial dispuso la acertada medida de levantar el cobro de peajes en la estación ubicada en la ciudad de Santo Tomé a la vera de la autopista Brigadier López y de la Autovía 19.
Esto posibilitó que miles de vehículos provenientes de Santo Tomé y la zona, pudiesen ingresar a la autopista sin soportar la necesaria erogación diaria que implicaría el pago del peaje en el lugar, para dirigirse a la ciudad de Santa Fe o viceversa”.
“Recordemos que las últimas estadísticas dan cuenta de un volumen superior a los 40.000 vehículos diarios que atraviesan el Puente Carretero en ambos sentidos.
De esta manera, se busca descomprimir el flujo vehicular que volvió a transitar por el puente Carretero a partir de su rehabilitación.
Entre los fundamentos del pedido, el legislador puntualizó: “Durante los ocho meses de restricciones al tránsito por el Puente Carretero, el gobierno provincial dispuso la acertada medida de levantar el cobro de peajes en la estación ubicada en la ciudad de Santo Tomé a la vera de la autopista Brigadier López y de la Autovía 19.
Esto posibilitó que miles de vehículos provenientes de Santo Tomé y la zona, pudiesen ingresar a la autopista sin soportar la necesaria erogación diaria que implicaría el pago del peaje en el lugar, para dirigirse a la ciudad de Santa Fe o viceversa”.
“Recordemos que las últimas estadísticas dan cuenta de un volumen superior a los 40.000 vehículos diarios que atraviesan el Puente Carretero en ambos sentidos.
Hoy, ante la habilitación de esta última conexión vial, los problemas persisten. Embotellamientos en horarios pico y la sobrecarga a la que está expuesto el Carretero, deben alertarnos sobre la necesaria búsqueda de alternativas para descomprimir tal situación hasta que la construcción del nuevo puente, paralelo al actual, sea una realidad.
Por ello entendemos que, con el resultado exitoso probado durante este tiempo, sería una decisión razonable la de mantener la exención en Santo Tomé y sumar a Sauce Viejo, a los efectos de lograr una mejor distribución del tránsito y disminuir el número de vehículos que atraviesen el Puente Carretero”, agregó.
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