Obras de defensa de la margen del Río Paraná en la ciudad de San Lorenzo y obras complementarias, otra vez, con media sanción del Senado

En el marco de la 1ª sesión ordinaria del 142º Período del miércoles 8 de mayo de 2024, que comenzara el 1º de mayo de 2024 y concluyera en dicha fecha como es usual todos los años, de esta Cámara de Senadores de la Provincia de Santa Fe, el senador Armando Traferri (foto del Diario Digital El Protagonista Web – EPW) (PJ-San Lorenzo) reingresó 6 Proyectos de Ley de su autoría que, oportunamente, recibieran la media sanción del Senado y caducaran en Cámara de Diputados, entre ellos el Proyecto de Ley (Expediente 50985 JL) por el cual, mediante 7 artículos, incluido el de forma, insta al estudio y elaboración de un proyecto para la ejecución de obras de defensa de la margen del Río Paraná, en la ciudad de San Lorenzo, y obras complementarias, que, el jueves 6 de junio de 2024, resultó aprobado en forma unánime, y, por 5ª vez, se comunicó la media sanción a Cámara de Diputados que, en la 5ª sesión del 142º Período Ordinario del próximo jueves 27 de junio de 2024, derivará a las comisiones asignadas para su estudio, análisis y pronto despacho.
 
Armando Traferri, por 5ª vez, obtuvo respaldo legislativo senatorial con el fin de que el Poder Ejecutivo (Maximiliano Pullaro), a través del Ministerio de Obras Públicas, estudie y elabore el proyecto para la realización de las obras de defensa de la margen del Río Paraná y las obras complementarias, en la ciudad de San Lorenzo, en el sector comprendido entre bajada Sargento Cabral, límite norte; y calle Luis Borghi, límite sur; comunicándose la media sanción, nuevamente, a Cámara de Diputados, con el deseo que no caduque como en las ocasiones anteriores.
 
La ciudad de San Lorenzo está ubicada, en toda su extensión, sobre la margen oeste del Río Paraná y cuenta con una barranca de más de 25 metros de altura.
 
La misma es adecuada para la instalación de puertos de embarque para buques de gran porte, como los que se fueron construyendo en los últimos años en gran parte de la zona, donde cada empresa al momento de su ejecución tomó todos los recaudos necesarios en la protección de sus costas.
 
Pero además de los sectores privados, existe una gran extensión que es de dominio público, que en la actualidad presenta una importante acción erosiva producto del efecto del viento, las precipitaciones pluviales y, fundamentalmente, por el gran movimiento de las aguas motivado por el creciente tránsito de los buques de gran porte.
 
“Los estudios marcan un retroceso de la cresta de la barranca de más de 30 metros, medidos desde el año 1960 a la fecha”, dijo Armando Traferri.
 
Cabe señalar que la presente iniciativa tiene como antecedentes los Expedientes 33633 JL, 37972 JL, 41732 JL y 46742 JL, los cuales habiendo obtenido media sanción de esta Cámara de Senadores, el primero en el año 2017, el segundo en 2018, el tercero en 2020 y el cuarto en 2022, caducaron en la instancia legislativa en Cámara de Diputados.
 
“Tomar atención sobre este hecho es muy importante para detener prontamente este deterioro que compromete su estado de conservación en el tiempo de este importante espacio público”, fundamentó el senador Armando Traferri (foto del Diario Digital El Protagonista Web – EPW) el Proyecto de Ley (Expediente 50985 JL) de su autoría, reingresado el 8 de mayo de 2024 por mesa de movimiento y aprobado el 6 de junio de 2024, en la sanción respectiva de esta Cámara de Senadores que comunicó la media sanción, por 5ª vez, como Expediente 54054 SEN, a Cámara de Diputados que, el próximo jueves 27 de junio de 2024, en la 5ª sesión del 142º Período Ordinario, derivará a las comisiones asignadas para su estudio.
 
Publicado: 24/Junio/2024

Fuente: Fernando Brosutti

---